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利好政策促進行業健康規范發展
來源:東方財富網    發布時間:19-06-08

2017年4月,《汽車銷售管理辦法》規定了銷售汽車的行為規范、銷售市場秩序以及市場的監督管理;涉及主體主要為供應商和經銷商,打破了經銷商品牌授權單一化體制,為汽車融資租賃行業帶來新一輪發展浪潮,同時“以租代購”的模式迅速發展,眾多資本向融資租賃行業涌入。

2017年6月,《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見(征求意見稿)》提出規范汽車租賃車輛管理,落實汽車租賃身份查驗制度,鼓勵分時租賃發展,建立健全配套政策措施,促進了汽車租賃行業的健康發展。

2017年8月,《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》出臺,對保護用戶權益、提高小微型客車租賃有效供給、優化交通出行體系、促進行業健康規范發展具有積極意義。

2、緩解供需不平衡

2017年,中國的人均汽車保有量為0.14輛/人,遠遠低于美國、德國、日本等發達國家。我國的私家車保有量不足2億輛,而持有駕照的人數超過3.5億,汽車市場依然存在巨大空間,除了繼續發展私家車,短時租賃共享汽車可以快速解決當前供需不平衡的矛盾,一定程度上滿足用戶的需求。

3、以租代購市場火爆

以租代購市場火爆源于四方面原因,首先是汽車品牌商盲目擴張產能,導致汽車產能過剩及經銷商庫存積壓,以租代購則是緩解新車銷量不振的有效途徑;其次是以租代購放低了征信門檻,可以幫助有超前消費意識但經濟基礎的年輕人,以及有一定經濟實力但銀行流水不穩定的小企業主兩類潛在客戶群,實現輕松購車的理想;再者是年輕一代用車觀念轉變,他們更看重汽車使用權而非汽車所有權;最后是汽車產業生態的成熟,可以實現汽車租賃、分期購車以及二手車置換等多模式的高度整合。

4、旅游業發展的帶動效應

旅游業的蓬勃發展對汽車租賃行業有很大的推動作用。在歐美一些發達國家,汽車租賃已經成為旅游業中非常重要的環節,很多機場、碼頭和火車都設有汽車租貨站點,并且在頂訂酒店、機票、車票等方面實現了資源共享。隨著旅游消費檔次的提高,使用小型交通工具、自主設計旅游路線的自助旅游需求將不斷擴大,我國汽車租賃近年來也越來越受到自助旅游者的青睞。2018年,我國國內旅游55.39億人次,收入5.13萬億元,旅游業持續保持7%以上的年均增長率。

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